Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Обучение специалиста ответственного за БДД». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Основная цель программы — повышение безопасности дорожного движения, соблюдение перевозчиками действующих законодательных норм. По этой причине наши преподаватели не только стремятся к тому, чтобы все участники успешно прошли аттестацию, но и максимально эффективно усвоили весь предлагаемый им материал.
Программа повышения квалификации «Ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения»
Во время обучения на курсах слушатели изучат ряд разделов, в том числе:
- Правовая подготовка: транспортное и трудовое законодательство РФ, актуальные изменения.
- Классификация подвижного состава, его технические характеристики.
- Требования по поддержанию надлежащего технического состояния подвижного состава.
- Материально-техническое обеспечение эксплуатации автотранспортных средств.
- Технология транспортных процессов: эксплуатация автотранспортных средств, управление и финансы, обеспечение безопасности дорожного движения и жизнедеятельности.
- Система управления безопасностью дорожного движения.
- Сбор, обработка и анализ информации о ДТП.
- Влияние дорожного и человеческого фактора.
- Организация работы по безопасности дорожного движения на автотранспортном предприятии.
- Контроль технического состояния автотранспортных средств.
- Контроль здоровья водителей.
- Страхование на транспорте.
- Ответственность должностных лиц за обеспечение безопасности дорожного движения.
Преимущества наших программ обучения
- Соответствие профстандартам. Наши программы по обучению безопасности дорожного движения разработаны на основе профессиональных стандартов и с применением ФГОС.
- Высококвалифицированные преподаватели. Большинство из них на сегодняшний день являются практикующими специалистами.
- Доступные цены. Курсы повышения квалификации по БДД обойдутся вам недорого. Кроме того, нашим постоянным клиентам мы предлагаем хорошие скидки.
- Высокое качество подготовки. Специалисты получают актуальный багаж знаний для успешной работы на предприятии в соответствии с действующими нормативами.
Что входит в программу переподготовки
Короткий курс лекций состоит из подробного разбора экзаменационных вопросов. Полный курс – из образовательных блоков, знание которых потребуется в работе.
Обобщенный перечень тем:
- Правовая подготовка. Состоит из изучения:
- транспортных и гражданских законов;
- вопросов лицензирования и сертификации водителей ТС;
- составления договоров.
- Техническая подготовка. Предполагает лекции о:
- ТС (требования);
- материально-техническом обеспечении ТС;
- финансах, управлении.
- Технология процессов на транспорте. Техника безопасности, ОТ. Блок с разделами:
- эксплуатация ТС;
- перевозка пассажиров и грузов ТС;
- финансы, управление;
- БДД и жизнедеятельности.
- БДД. Здесь раскрываются вопросы:
- правовой базы управления системами БДД;
- сбора, обработки ДТП;
- дорожного, человеческого фактора;
- работы по БДД на предприятии;
- поддержания здоровья сотрудников;
- страхования ТС;
- контроля состояния АТС;
- ответственности за нарушения на транспорте.
В программах около 40 часов отведено на самостоятельную подготовку и итоговый внутренний экзамен. Без успешной его сдачи не выдается сертификат о прохождении курса.
Рабочая программа профессиональной переподготовки по курсу Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения (далее – Рабочая программа) разработана в соответствии с требованиями Федерального закона от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации», Приказа Министерства транспорта РФ от 31 июля 2020 г. N 282 «Об утверждении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения».
Цель обучения состоит в том, чтобы дать слушателям необходимый уровень знаний, умений и навыков, повысить квалификацию должностных лиц, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения в соответствии с приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2020 г. N 282.
Для прохождения обучения допускается категория слушателей в соответствии с приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2020 г. N 282.
Переподготовку проходят лица, имеющие диплом о высшем образовании.
По окончании курса проводится проверка знаний требований рабочей программе Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения. Слушателям выдаются диплом установленного образца.
Продолжительность (трудоемкость) обучения: 256 часов.
По окончанию курса, слушатель получает диплом установленного образца.
Актуальность учебной программы 2022 год.
Кто и когда должен проходить обучение
В соответствии с Федеральным законом «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ, организации всех форм собственности, эксплуатирующие автомобили как для производственной деятельности, так и для внутренних нужд, несут следующие обязанности по организации дорожной безопасности:
- должны иметь в штате специалиста, ответственного за дорожную безопасность;
- обеспечивают соответствие работников, занятых в области БДД, профессиональным и квалификационным требованиям, приведенным в Приказе Минтранса № 287 от 28.09.2015;
- создают условия для повышения квалификации в области БДД всем работникам, связанным с эксплуатацией автотранспорта.
К сотрудникам, ответственным за соблюдение БДД, можно отнести занимающих такие должности: контролер по выпуску ТС на линии, диспетчер, инженер по БДД; обучение они проходят в следующем порядке:
- водители повышают свою квалификацию путем прохождения инструктажей по БДД, стажировок, занятий по повышению профессионального мастерства. Программа обучения разрабатывается на предприятии на основе РД-200-РСФСР-12-0071-86-12 «Положение о повышении профессионального мастерства и стажировке водителей» и иных НПА в этой области;
- работники, имеющие среднее специальное (для руководителей и ответственных специалистов — высшее) образование транспортного профиля, входящее в укрупненную группу 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта», проходят первичную подготовку в течение 1 месяца с момента заключения с ними трудового договора и далее повышают свою квалификацию раз в 5 лет;
- работники, имеющие среднее специальное или высшее образование нетранспортного профиля, прежде чем занимать должности контролера, диспетчера и подобные, должны пройти профессиональную переподготовку в объеме не менее 250 часов с присвоением соответствующей квалификации, и только потом могут приступать к выполнению таких обязанностей. В дальнейшем они также проходят повышение квалификации раз в 5 лет;
- в случае совмещения одним работником нескольких должностей (например, диспетчер является также и контролером по выпуску ТС) обучаться ему необходимо по каждой из них;
- руководители и специалисты, на которых возлагаются обязанности ответственного за БДД, помимо соответствующего обучения, должны также раз в 5 лет пройти аттестацию в территориальном органе Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и федерального бюджетного учреждения «Агентство автомобильного транспорта» (ФБУ «Росавтотранс»). По результатам аттестации ранее они получали удостоверение установленного образца.
В чем преимущества обучения в центре «Норматив»?
Центр работает по государственной лицензии № 72466 от 10 декабря 2014 года на образовательную деятельность. Итоговые документы об обучении соответствуют требованиям Закона № 273-ФЗ, действительны на всей территории РФ.
Слушатели получают доступ к СДО «Норматест» с запасом на освоение программы — «Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения». По заявке Заказчика, мы бесплатно продлим время пользования платформой на 30 дней. Учиться у нас — удобно.
Слушатели не доплачивают за получение оригиналов документов. Мы бесплатно высылаем их Почтой России по адресу, указанному в заявке на обучение.
Заполните форму на сайте или напишите менеджеру в чате, чтобы записаться на программу!
Зачем специалисту БДД повышать квалификацию?
Госавтодорнадзор контролирует при надзорных проверках документы о профессиональной компетентности работников, для которых требования к квалификации установлены приказом № 282. Специалист по БДД входит в их число — смотрите п. 15 приложения к ведомственному акту.
Ст. 20 Закона № 196-ФЗ требует от работодателей создавать условия для повышения квалификации работников, обеспечивающих безопасность дорожного движения. П. 2 приложения к приказу № 282 устанавливает, что специалист проходит обучение в образовательных организациях для поддержания своей профессиональной компетентности.
Организация, которая не хочет платить штраф по ст. 12.31.1 КоАП РФ, направляет ответственных за БДД на повышение квалификации не реже раза в пять лет.
Всегда ли нужен специалист, ответственный за безопасность дорожного движения
Считается, что такой сотрудник нужен только на предприятиях, оказывающих услуги по транспортировке грузов и людей, с большим собственным автопарком. Но это не так. Поскольку автомобили используют в той или иной степени практически все компании, и безаварийная езда нужна всем, лучше иметь в штате соответствующего специалиста.
По закону «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ, назначение такого сотрудника необходимо в любой организации, которая имеет свой автопарк либо арендует легковые машины, грузовики, автобусы и др.
Ответственный за безопасность дорожного движения на предприятии может не назначаться, если:
- отсутствуют собственные или арендованные автомобили, а предприятие пользуется услугами специализированных перевозчиков;
- свой автотранспорт есть, но компания сдает его в аренду. В этом случае за дорожную безопасность отвечают арендаторы.
Какие знания Вы получаете в процессе профпереподготовки
Профессиональная переподготовка «Ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения»
будет интересна студентам последних курсов колледжей и высших учебных заведений, а также лицам, уже имеющим среднее или высшее образование, по другому профилю. Таким образом, дипломом о высшем образовании по направлению группы 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта» быстро и эффективно восполняется получением дополнительного профобразования в
Национальном технологическом университете
.
Выпускники НТУ, закончившие обучение по программе профпереподготовки «Ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения»
, знают:
- основы трудового законодательства;
- правила ОТ, ТБ, ПБ и безопасности дорожного движения;
- правила тех. эксплуатации автомобильного транспорта,
- системы планирования и учета автоперевозок;
- организационные моменты рабочего процесса и т.д.
Профессиональная переподготовка «Ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения»
позволяет Вам:
- заниматься предупреждением ДТП на местах проведения дорожных работ;
- следить за правомерным допуском водителей к управлению ТС;
- обеспечивать прохождение сотрудниками обязательных медосмотров;
- следить за соблюдением режима труда и отдыха;
- организовывать стажировку новый сотрудников.
Данное предложение будет интересно не только лицам, решившим освоить дополнительную профессию, но и корпоративным клиентам. Чем больше различных задач может выполнять один специалист, тем большую ценность он будет иметь для работодателя. Таким образом, инвестирование в образование действующих сотрудников является рациональным решением ввиду неутихающего в стране кризиса.
Чтобы принять решение о том, кто отвечает за БДД в организации и стоит ли для этого привлекать персонал со стороны или можно обойтись своими силами, необходимо исходить из количества работников, обслуживающих автопарк. Если их больше 50, лучше создать отдельную ставку. Когда водителей 50 и менее, обязанности ответственного за безопасность дорожного движения можно возложить дополнительно на кого-то из сотрудников, а если желающих не найдется, привлечь специалиста по совместительству.
На предприятиях с большим автопарком, специализирующихся на перевозках, зачастую создаются целые службы по обеспечению безопасности на дороге. При этом важно учитывать, что все назначенные сотрудники обязаны соответствовать квалификационным требованиям, обозначенным в Приказе № 287, а аттестовать нужно только начальствующее лицо.
Обязанности специалиста по БДД
- Ключевая обязанность ответственного за безопасность дорожного движения заключается в том, что он персонально обязан вести техническую документацию по использованию автомобилей.
У ТС должны быть диагностические карты техобслуживания, путевые листы с нумерацией, учет которых ведется в журнале. Хранение путевых листов должно быть организовано в соответствии с номенклатурой дел компании.
Важно, чтобы расходы по ГСМ соответствовали летним и зимним нормам выдачи. Если нужно заменить автошины, трансмиссионную жидкость, моторное масло, должна быть сделана соответствующая отметка в журнале по техобслуживанию авто. Кроме того, ответственный за БДД должен составить схему размещения автотранспорта в гараже, а также технологическую карту передвижения ТС по территории компании.
- Следующая важная обязанность ответственного за БДД – контролировать допуск водителей к рейсу.
Многие специалисты допускают ошибку, думая, что если у сотрудника есть водительская справка, которую он всегда носит с собой, значит, его можно допустить к рейсу. В реальности все обстоит иначе. Водительская справка необходима для выдачи гражданину водительского удостоверения. Предварительный медосмотр проводится для того, чтобы выполнить оценку рисков получения профессиональных заболеваний в производственных условиях в организации.
Ответственный за БДД должен следить за тем, чтобы данные требования соблюдались. Служба охраны труда может оказать методическую помощь и осуществить надзор за соблюдением охраны труда на транспортном участке. Задача ответственного за обеспечение БДД – строго исполнять требования этой службы.
Требования, предъявляемые к специалисту
Лицо по обеспечению безопасности дорожного движения должно быть обучено и аттестовано, если в уставе вашей . Если же такого вида деятельности не обозначено, то у вас такой обязанности нет. Также если в уставе нет такого пункта, а по факту вы осуществляете перевозки на сторону, то в устав вам необходимо внести соответствующее дополнение и назначить ответственного. Данное лицо должно быть компетентным в вопросах безопасности дорожного движения на предприятии. Этот сотрудник должен иметь соответствующее образование или опыт, записанный в трудовую книжку. Для тех, у кого нет подобного опыта или образования, назначают обучение, на основании которого человеку можно поручить данные обязанности. Иначе существует риск, что в случае возникновения внештатной ситуации (ДТП), сотрудник может обратиться в суд, и он признает назначение данного лица на должность незаконным. Аттестовывать сотрудника в этом случае необязательно.
Для эффективной работы компании, необходимо распределить ответственность по БДД на трёх сотрудников:
- ответственный по БДД;
- специалист по контролю за техническим состоянием транспорта;
- ответственный за ведение путевой документации.
Назначение должно осуществляться с занесением в должностную инструкцию конкретных обязанностей, каждому из них. т. к. если назначить приказом, а обязанности не прописать в инструкции, то такой сотрудник не будет отвечать за порученный ему сектор. Если ваша компания имеет в своей структуре филиалы, то в каждом из филиалов должно быть по три ответственных. А специалисты головного филиала, должны контролировать работу остальных. Это необязательно три разных сотрудника, все обязанности может выполнять и один человек (всё зависит от величины организации и от количества подвижного состава в наличии). И помимо обязанностей по контролю БДД, он может выполнять и другие (механик, диспетчер и др.). У данного специалиста должен быть диплом о высшем образовании в направлениях «Наземный транспорт» или опыт работы на подобной должности, занесённый в трудовую книжку.
Должностная инструкция ответственного за БДД
Инженер по пожарной безопасности: специалист
Документом о назначении ответственного является должностная инструкция. Она содержит несколько страниц и пунктов. Перед пунктом 1 вписывается полное наименование работодателя, дата, когда была утверждена должностная инструкция специалиста по транспортной безопасности и лицо, утвердившее инструкцию.
- 1 пункт включает основания и требования для назначения специалиста. 2 пункт – это перечисление перечня обязанностей. Их количество может достигать несколько десятков, чем больше организация и чем сложнее устроены перевозки, тем больше будет обязанностей у ответственного лица.
- 3 пункт – это права специалиста. Как правило, они заключаются в законности действий по контролю за подчиненными сотрудниками, службами и действующей документацией. Например, проверка пропусков водителей, анализ действий специальных противоаварийных служб.
- 4 пункт – ответственность специалиста по БДД, меры наказаний, штрафов и ситуации для отстранения от должности специалиста.
- И последний, 5 пункт – это условия работы. В подпунктах ответственное лицо может сослаться на условия работы, указанные в трудовом договоре. При необходимости постоянных командировок и наличии особого распорядка в организации, об этом стоит указать в документе.
В самом конце документа ставится подпись, подтверждающая ознакомление и согласие со всем вышесказанным, проставляется дата подписи документа.