Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какой штраф за ксенон в 2024 году внештатный». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Начнем с того, что и у ксеноновых, и у галогенных лампочек есть как сторонники, так и противники. Частые споры по поводу ламп обычно заканчиваются в пользу ксеноновых. Но на самом ли деле такие лампы лучше?
Проблемы, которые создают ксеноновые лампочки
Рассмотрим основные проблемы, которые создают неправильно установленные ксеноновые лампочки:
Во-первых, свет ксеноновых ламп ослепляет водителей встречных и попутных автомобилей. Происходит это потому, что при использовании с «галогенными» отражателями свет ксеноновых ламп может быть направлен неправильно, то есть не на дорогу. В том числе нестандартные лампочки могут светить на соседние и встречные автомобили, создавая дискомфорт для водителей.
Конечно можно сказать, что это проблема других участников дорожного движения, однако думать так довольно глупо. В первую очередь это проблема для самого водителя, на автомобиль которого установлены нестандартные лампы накаливания. Очевидно, что встречный автомобиль с ослепленным водителем с большой долей вероятности врежется именно в своего «обидчика», т.е. в машину с неправильно установленными ксеноновыми лампочками. Так что не стоит испытывать судьбу.
Во-вторых, распространено ошибочное мнение, что ксеноновые лампы улучшают видимость дороги, т.е. чем больше света, тем лучше видно. Причем многие водители автомобилей с «колхозным» ксеноном свято в это верят.
Общаемся с инспектором, если у вас установлен ксенон
Итак, инспектор ГИБДД остановил Вас за ксенон. Что делать?
1. Просим инспектора предъявить служебное удостоверение в развернутом виде. После чего переписываем данные удостоверения, номер нагрудного жетона и телефон дежурной части. Данные сведения Вам пригодятся в случае возникновения какой-либо конфликтной ситуации, например, обращения в суд для обжалования действий инспектора.
2. Согласно Приказу МВД РФ от 02.03.2009 года № 185, для того, чтобы остановить транспортное средство, должны быть веские причины. Получается, что незаконный ксенон относится к признакам нарушения, которые были установлены визуально. Обратите внимание на то, что за данное нарушение вас могут остановить где угодно, так как на стационарном посту отныне останавливают только для проверки документов. При этом остановка инспектором запрещена в тех местах, где их остановка запрещена ПДД.
3. Для того чтобы инспектор убедился в том, что у вас установлен «левый» ксенон, ему необходимо будет открыть капот.
Часть 1 статьи 27.9 КоАП РФ:
Досмотр транспортного средства любого вида, то есть обследование транспортного средства, проводимое без нарушения его конструктивной целостности, осуществляется в целях обнаружения орудий совершения либо предметов административного правонарушения.
Так как это будет являться досмотром (не путать с осмотром), то для этого необходимо обязательное присутствие двух понятых или видеосъемка.
Часть 2 статьи 27.9 КоАП РФ:
Досмотр транспортного средства осуществляется лицами, указанными в статьях 27.2, 27.3 настоящего Кодекса, в присутствии двух понятых либо с применением видеозаписи. (в ред. Федерального закона от 14.10.2014 N 307-ФЗ)
4. В протоколе о досмотре транспортного средства должна быть указана вся информация о том, кто его составлял, в отношении кого он составлен, а так же все, что касается вашего автомобиля. В графе «Обязанности и права разъяснены» указываем «Права и обязанности не разъяснены» — проставляем подпись, но только в том случае, если это действительно так.
Важно: Инспектор обязан именно разъяснить Вам права, а не указать на самостоятельное прочтение их на обороте. По требованию водителя инспектор должен разъяснить порядок обжалования своих действий, сообщить местонахождение и телефон дежурного или ответственного должностного лица.
5. При заполнении протокола, в графе «объяснения лица» указываем, «с вменяемым нарушением не согласен. Требую помощи адвоката». Зачастую, существует большая вероятность выиграть дело и добиться того, чтобы водительские права остались у вас на руках.
6. Направить автомобиль на штрафстоянку не имеют права.
Лишение или штраф за ксенон и LED в 2023 году?
Давайте сначала рассмотрим, откуда вообще «ноги растут» у данного вопроса. Почему как рядовые водители, так и эксперты спорят о наказаниях за светодиодные источники света или ксеноновые лампочки, и даже судьи делятся во мнениях, что назначать: штраф или лишать водителей права управления.
Итак, на сегодняшний день есть 2 нормы в Административном кодексе, которые в тех или иных случаях могут быть применены при обсуждаемом нами нарушении.
- Часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ предусматривает штраф 500 рублей за нарушение Перечня неисправностей (приложение к ПДД). В частности, в данном случае речь идёт о требовании пункта 3.4 документа, требующего, чтобы тип источника света соответствовал маркировке фары.
- В то же время, есть ещё часть 3 этой же статьи Кодекса. Она уже говорит о лишении прав на срок от полугода до года за несоответствующий режим работы и цвет огней фар. Плюсом к лишению идёт Конфискация ламп.
Вот и получаем, что на первый взгляд обе меры ответственности применимы в случае ЛЕД или ксеноновых ламп в галогеновой фаре. Однако, это не совсем так. Но, чтобы понять это, давайте подробнее рассмотрим диспозиции данных норм наказаний.
Досмотр транспортного средства
Именно так и только так можно выяснить, стоит ли ксеноновая лампа в автомобиле. Но для начала рассмотрим алгоритм действий, который может избавить от проблем вообще или отвести их на некоторое время. В ответ на обвинение в том, что на автомобиле установлены трижды незаконные ксеноновые лампы, можно спокойно ответить, что это не так и попросить предъявить служебное удостоверение, согласно пункту 2.4 Правил Дорожного Движения.
Обосновать свои обвинения инспектор может только после экспертизы или указав на маркировку ксеноновой лампы на ее цоколе. В условиях трассы или даже стационарного поста это сделать невозможно. Также инспектор не имеет права открывать капот, если владелец не согласен с обвинением. В фарах вполне может быть установлена галогеновая лампа со спектром светового потока, очень близкого к ксеноновому.
Влияние новых штрафов на владельцев автомобилей
Введение новых штрафов за использование ксеноновых фар можно считать мерой, направленной на повышение безопасности дорожного движения. Такие штрафы помогут снизить количество аварий, вызванных неправильной установкой и использованием ксеноновых фар.
Однако, владельцы автомобилей с уже установленными ксеноновыми фарами столкнутся с дополнительными расходами. По новому законодательству, за использование ксеноновых фар без соответствующих документов, владелец автомобиля будет оштрафован.
Размер штрафа будет зависеть от нарушения. Нарушение в виде использования ксеноновых фар без документов может привести к штрафу в размере от 5000 до 20000 рублей. Если ксеноновые фары установлены некачественно и слепят водителей встречных автомобилей, штраф может составлять от 5000 до 30000 рублей. Также предусмотрена возможность изъятия ксеноновых фар и аннулирования сертификата регистрации.
Выявление и контроль использования ксеноновых фар будет осуществляться с помощью специализированных технических средств, разработанных для определения и контроля фар в автомобилях. Использование таких средств позволит предотвратить возможность обману системы и избежать несправедливых штрафов для владельцев автомобилей, у которых фары работают исправно и не вызывают угрозы для других участников дорожного движения.
| Нарушение | Размер штрафа |
|---|---|
| Использование ксеноновых фар без документов | от 5000 до 20000 рублей |
| Некачественная установка фар и слепление водителей | от 5000 до 30000 рублей |
Одним из последствий новых штрафов может стать увеличение спроса на ксеноновые фары, которые соответствуют требованиям законодательства и безопасности. Владельцы автомобилей будут вынуждены обратиться к сертифицированным поставщикам и сервисам для установки ксеноновых фар, а также для получения соответствующих документов.
Также следует отметить, что внедрение новых штрафов позволит сократить количество аварий и происшествий, связанных с использованием ксеноновых фар. Водители будут осознавать последствия своих действий и стремиться соблюдать правила дорожного движения, в том числе относящиеся к использованию ксеноновых фар.
Светодиодные лампы LED — можно ли ставить в фары?
Но они нас в теме о том, можно ли ставить в фары светодиодные лампы LED, не интересуют.
А вот типы фар для светодиодного источника света в Техрегламенте не описаны. от слова «совсем». Увы, но это так. Поэтому светодиодные лампы в теории могут применяться в любом типе фар с любой маркировкой. Почему в теории? Потому что на практике проверяющие сотрудники ГИБДД и судьи зачем-то приравнивают их к галогеновому типу, хотя это совершенно разные конструкции лампочек.
Ещё один довод в сторону такого приобщения — на автомобилях, на которые с завода устанавливаются LED-лампочки, фары маркируются именно как галогеновые.
Итак, такой тип фар имеет маркировку HR, HC, HCR, где HC означает ближний свет, HR — дальний, а HCR — двухрежимный вариант работы.
В: Лишают ли прав за ксенон?
О: Такое наказание применяется при наличии одновременно двух условий: нарушение режима работы световых приборов и цвет ламп отличается от разрешенного (белого/желтого/оранжевого). При отсутствии хотя бы одного критерия водителя ждет штраф 500 руб.
В: На какой срок могут лишить прав?
О: При несоответствии режима работы фар и цвета, не отвечающего законным требованиям, водителю грозит лишение за ксенон на срок 6-12 месяцев.
В: Можно ли ставить ксенон в обычные фары?
О: В фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания (в т.ч. галогенными), применение ксеноновых ламп не допускается.
В: Какой штраф за биксенон?
О: Наказание за установку внештатного биксенона на авто такое же, как и за ксенон — штраф либо лишение прав.
Новые наказания в 2024 году за установку ксенона:
В 2024 году вступают в силу новые наказания для владельцев автомобилей, установивших ксеноновые фары без соответствующего разрешения. Такие меры были приняты в целях обеспечения безопасности дорожного движения и защиты зрения других участников движения.
Владельцы автомобилей, на которых установлен ксенон без разрешения, будут подвергаться административным наказаниям. За первое нарушение водителя ожидает штраф в размере 5 000 рублей. При повторном нарушении штраф будет составлять уже 10 000 рублей.
Кроме того, водителям будет выписываться штрафной балл. За первое нарушение водителю будет начислен 2 штрафных балла, а при повторном нарушении — 4 штрафных балла. При накоплении 6 штрафных баллов водитель лишается права управления автомобилем на срок до трех месяцев.
Оштрафованные владельцы автомобилей также обязаны будут осуществить демонтаж ксеноновых фар и вернуться к использованию стандартных фар в соответствии с требованиями закона. В случае отказа от демонтажа, водитель становится подвержен возможности аннулирования свидетельства о регистрации автомобиля.
В целях недопущения возникновения споров официальные органы предоставят возможность технической экспертизы в случае наличия сомнений в том, были ли ксеноновые фары установлены с разрешения или без него. В случае выявления нарушения, водителю будет выписан соответствующий штраф.
Повышение наказаний в 2024 году и причины такого решения
В 2024 году было принято решение о повышении наказаний за установку ксенона на автомобили. Это решение было обусловлено несколькими причинами, которые направлены на обеспечение безопасности на дорогах и сокращение аварийности.
Одной из главных причин повышения наказаний является опасность, которую представляет установка ксеноновых фар на автомобили. Ксеноновые фары, несмотря на свою яркость и привлекательность, обладают рядом недостатков, которые могут стать причиной дорожных происшествий. Использование таких фар может ослепить других участников дорожного движения и снизить видимость других автолюбителей.
Второй причиной повышения наказаний является широкое распространение незаконной установки ксенона на автомобили. Установленные без согласования с законом фары не соответствуют установленным требованиям безопасности и могут создавать проблемы как для владельца автомобиля, так и для других участников дорожного движения. В целях безопасности и снижения риска аварийности было принято решение о ужесточении наказания за установку ксенона без соответствующей документации.
Третьей причиной повышения наказаний является социальная составляющая. В последние годы в обществе наблюдается растущая осознанность важности соблюдения правил дорожного движения и обеспечения безопасности всех участников. Установка ксенона без соответствующих разрешительных документов не только нарушает закон, но и создает негативное впечатление о владельце автомобиля. Повышение наказаний в 2024 году является одним из шагов в направлении формирования сознательного подхода к безопасности на дорогах и взаимоуважения между автолюбителями.
Альтернативные варианты автомобильной подсветки и их преимущества
Установка ксенона в автомобиль считается незаконной и влечет за собой наказания, которые были продиктованы в 2024 году. Однако, существуют альтернативные варианты автомобильной подсветки, которые не только безопасны и легальны, но и обладают рядом преимуществ.
- Светодиоды: одним из самых популярных вариантов автомобильной подсветки являются светодиодные лампы. Они обладают высокой яркостью и эффективностью, что позволяет водителю лучше видеть дорогу в темное время суток. Кроме того, светодиоды имеют долгий срок службы и потребляют меньше энергии, чем традиционные лампы.
- Галогеновые лампы: галогеновая подсветка также является законной альтернативой ксенону. Они обеспечивают яркое и белое освещение дороги, что повышает безопасность и комфорт вождения. Галогеновые лампы отличаются низкой стоимостью и легкостью установки.
- Лазерные фары: новейший тренд в автомобильном освещении — использование лазерных фар. Они обеспечивают яркое и точное освещение дороги, улучшая видимость водителя. Лазерные фары также характеризуются высокой энергоэффективностью и долгим сроком службы.
Выбор альтернативного варианта автомобильной подсветки зависит от предпочтений водителя, его бюджета и требований к яркости и эффективности. Важно помнить, что использование законных и безопасных световых приборов на автомобиле является не только соответствием правилам, но и заботой о безопасности себя и других участников дорожного движения.
Что можно менять, а что нельзя
Поменять одну или несколько оригинальных деталей автомобиля на продукцию стороннего производителя хотели бы многие. Спортивный обвес, форсированный двигатель, ксеноновые фары – мечта почти каждого водителя. Ладно, не каждого, но любителей тюнинга в России все еще очень много (и почему-то почти все они владельцы отечественных автомобилей).
Но многим достаточно небольших изменений – что-то улучшить в салоне авто, сделать тонировку стекол, установить более яркие фары. Но почти всегда такие изменения вызовут интерес у первого же инспектора ГИБДД.
Вообще, все изменения в конструкции автомобиля можно разделить на три условные группы:
- доработки, которые разрешены и которые не нужно регистрировать;
- разрешенные доработки, которые нужно зарегистрировать в ГИБДД;
- запрещенные модификации.
Достаточно много изменений в конструкции автомобиля не нуждаются в регистрации. Это:
- колесные диски разрешенного производителем размера;
- сертифицированные производителем топливные баки;
- внешние модификации, которые устанавливаются фирмой, аккредитованной производителем;
- установленное с завода газобалонное оборудование;
- допустимая тонировка стекол (об этом дальше).
Простыми словами, это все то, что разрешает производитель для конкретной модели автомобиля. Еще разрешено устанавливать детали, которые производитель ставит на эту же модель авто (например, в более дорогой комплектации).
Это касается даже двигателей – если установить точно такую же модель силового агрегата (чтобы совпадали объем, мощность и экологический класс), то регистрировать изменения не придется. Но тогда желательно иметь при себе документы на его приобретение. Номер двигателя не является учетным реквизитом и может отличаться от того, что указан в ПТС.
Вторая группа модификаций – это те конструктивные изменения автомобиля, которые разрешаются, но нуждаются в регистрации. Это все то, что не включается в перечень разрешенных производителем деталей для этой модели.
В том числе, это такие изменения:
- все, что влияет на массу и габариты автомобиля (имеется в виду разрешенная максимальная масса авто);
- замена двигателя на другую модель (даже если характеристики отличаются ненамного);
- узлы трансмиссии, управления, тормозной и топливной систем;
- приборы внешнего освещения;
- изменение деталей кузова авто на неоригинальные;
- установка ГБО, и т.д.
В каких законах говорится о световых приборах авто
Утверждая, что штраф и лишение документов, разрешающих управление ТС, являются незаконными, многие водители ссылаются на отсутствие упоминания ксенона в действующем законодательстве. И действительно, если разобраться, то ни в ПДД, ни в КоАП об этом ничего не написано.
В ГИБДД было принято соответствующее разъяснение по спорному вопросу, и как нетрудно догадаться, далеко не в пользу любителей ярких ксеноновых фар.
Согласно этому разъяснительному документу, принятому еще в 2010 году запрещена езда не только со световыми приборами, несоответствующими ПТС и Правилам ЕЭК ООН, но и лампами и светоотражателями красного цвета. Во всех этих случаях водителю вменяется часть 3 ст. 12.15 с предусмотренным в этом документе наказанием от 6 до 12 месяцев. Это значит, что ставить ксенон можно только на авто, которое изначально поставлялось в такой штатной комплектации.
Разрешен ли теперь «колхозный ксенон»?
Пункт 3.6 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к ПДД), запрещает использовать передние световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого.
Сзади запрещено устанавливать фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
Если установить вместо галогенных ламп ксеноновые в обычную оптику, то с этой точки зрения нарушения закона не будет. Газоразрядные лампы будут испускать свет белого цвета, который разрешен спереди. Лишение прав за это деяние не предусмотрено. Однако инспекторы ГИБДД теперь вправе применять к водителям часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ, которая имеет ужесточение внутренними приказами МВД.
Штраф составляет всего 500 рублей, но инспекторы получили возможность выносить предписание водителям в 10-дневный срок устранить или узаконить переделки конструкции транспортного средства. Если этого не произошло, машина снимается с регистрации и ездить на ней запрещено.
Нештатный ксенон отлично виден издалека, и такие машины останавливаются в первую очередь. Такая же жесткая мера может применяться к машинам с нестандартными ДХО и не утвержденной подсветкой днища, колесных дисков и арок колес.